前言
可靠性、維修性、保障性、測(cè)試性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性統(tǒng)稱六性，這是GJB9001中明確提出做為產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃必需要考慮和滿足的要求，是武器裝備產(chǎn)品開發(fā)中除功能特性外要滿足的質(zhì)量特性。我們搜集整理了這份資料，分兩部分為大家詳細(xì)的解讀六性的基本概念和相互關(guān)聯(lián)。

產(chǎn)品全特性質(zhì)量特性

1、六性基礎(chǔ)知識(shí)

1  可靠性

• 1.1  可靠性的由來

• 飛機(jī)上的電子管故障

• 1.2  可靠性的發(fā)展

• 1.3  產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性的關(guān)系

• 質(zhì)量管理與可靠性的關(guān)系

• 1.4  可靠性的定義與內(nèi)涵

• 規(guī)定條件、規(guī)定時(shí)間、規(guī)定功能、能力

• 固有可靠性和使用可靠性

• 基本可靠性和任務(wù)可靠性

• 1.5  關(guān)聯(lián)故障與非關(guān)聯(lián)故障

• 責(zé)任故障與非責(zé)任故障

• 1.6  產(chǎn)品故障浴盆曲線

• 早期故障期

• 偶然故障期

• 耗損故障期

2  維修性

• 2.1  基本概念

• 維修性和時(shí)間相關(guān)的概念

• 規(guī)定的條件、規(guī)定的程序和方法

• 現(xiàn)場可更換單元（LRU）

• 車間可更換單元（SRU）

• 2.2  維修的分類

• 預(yù)防性維修

• 修復(fù)性維修

• 2.3  維修級(jí)別

• 基層級(jí)維修

• 中繼級(jí)維修

• 基地級(jí)維修

• 2.4  維修性要求

• 維修性定量要求

• 維修性定性要求

3  保障性

• 3.1  基本概念

• 設(shè)計(jì)特性、保障資源

• 平時(shí)戰(zhàn)備需求、戰(zhàn)時(shí)使用需求

• 戰(zhàn)備完好性

• 保障系統(tǒng)

• 3.2  保障性參數(shù)

• 可用度

• 3.2  保障性與可靠性、維修性的關(guān)系

• 保障性與戰(zhàn)備完好性的關(guān)系

產(chǎn)品全特性質(zhì)量特性

4  測(cè)試性

• 4.1  測(cè)試性定義

測(cè)試性是產(chǎn)品（系統(tǒng)、子系統(tǒng)、設(shè)備或組建）能夠及時(shí)而準(zhǔn)確地確定其狀態(tài)（可工作、不可工作或性能降低），并隔離其內(nèi)部故障的一種設(shè)計(jì)特性。

• 設(shè)計(jì)特性：測(cè)試性是一種設(shè)計(jì)特性，它既包括了對(duì)主裝備（任務(wù)系統(tǒng)）自身的要求，又包含了對(duì)測(cè)試設(shè)備的性能要求。

• 狀態(tài)確定能力

• 故障隔離能力

• 4.2  測(cè)試性參數(shù)

• 故障檢測(cè)率

• 關(guān)鍵故障檢測(cè)率

• 故障隔離率

• 虛警率

• 不能復(fù)現(xiàn)率

• 平均故障檢測(cè)時(shí)間

• 平均故障隔離時(shí)間

• 平均虛警間隔時(shí)間

• 平均診斷時(shí)間

• 診斷有效性等等……

現(xiàn)對(duì)其中重要參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)講解：

5  安全性

• 5.1  基本概念

安全性是產(chǎn)品所具有的不導(dǎo)致人員傷亡、系統(tǒng)毀壞、重大財(cái)產(chǎn)損失或不危及人員健康和環(huán)境的能力。安全性是各類裝備都具有的一種固有屬性，與可靠性、維修性和保障性等密切相關(guān)，是各種裝備必須滿足的首要設(shè)計(jì)要求，是通過設(shè)計(jì)賦予的裝備屬性。

• 危險(xiǎn)：可能導(dǎo)致事故的狀態(tài)或情況。危險(xiǎn)是事故發(fā)生的前提或條件，可以用危險(xiǎn)模式或危險(xiǎn)場景來描述。

• 危險(xiǎn)控制：保證將發(fā)生危險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)保持在可接受極限水平之內(nèi)的過程，包括制定待實(shí)施的工程技術(shù)和管理決策，及時(shí)實(shí)施危險(xiǎn)減少或消除措施，并監(jiān)控控制措施的有效性。

• 殘余危險(xiǎn)：采取危險(xiǎn)消除、減少等措施之后，系統(tǒng)雖滿足安全性要求，但系統(tǒng)中仍存在的、不能或不打算采取進(jìn)一步安全性改進(jìn)措施的危險(xiǎn)。

• 安全可靠度：在規(guī)定一系列的任務(wù)剖面中，不發(fā)生由于系統(tǒng)或其設(shè)備故障造成災(zāi)難性事故的概率。

• 5.2  安全性與可靠性的關(guān)系

安全性與可靠性都是產(chǎn)品固有的質(zhì)量特性，兩者既有聯(lián)系，又有區(qū)別。

• 5.3  危險(xiǎn)源及其分類

危險(xiǎn)源是分為以下幾類：

• 產(chǎn)品自身的危險(xiǎn)：產(chǎn)品中或產(chǎn)品使用的材料中的固有危險(xiǎn)、設(shè)計(jì)缺陷和制造缺陷。

• 人為差錯(cuò)：由使用或維修設(shè)備時(shí)的人為差錯(cuò)造成的危險(xiǎn)，如地勤人員錯(cuò)將副翼控制導(dǎo)線交叉連接，會(huì)造成飛機(jī)飛行時(shí)的控制危險(xiǎn)。

• 設(shè)備故障：對(duì)安全性產(chǎn)生直接影響的設(shè)備故障也是造成危險(xiǎn)不容忽視的因素。例如飛機(jī)在飛行中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了空中停車故障，是一種很有可能造成機(jī)毀人亡事故的危險(xiǎn)。常稱為故障危險(xiǎn)源。

• 有害環(huán)境：很多自然環(huán)境和誘發(fā)環(huán)境都可能造成災(zāi)難性后果，如雷擊、龍卷風(fēng)、地震、酸雨，以及密閉空間內(nèi)（如飛機(jī)駕駛艙）的高溫可能使里面的人無法忍受。常稱為一般危險(xiǎn)源序號(hào)。

• 危險(xiǎn)分類

• 5.4  事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)常用方法

危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)指數(shù)方法（RAC方法）將決定危險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)的兩個(gè)因素——危險(xiǎn)嚴(yán)重性和危險(xiǎn)可能性，按其特點(diǎn)劃分為相對(duì)的等級(jí)，形成事件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣來進(jìn)行事故風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)估。

• 危險(xiǎn)可能性等級(jí)

• 事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指數(shù)矩陣

• 事故風(fēng)險(xiǎn)處理原則

6  環(huán)境適應(yīng)性

• 6.1  基本概念

環(huán)境適應(yīng)性是裝備（產(chǎn)品）在其壽命期預(yù)計(jì)可能遇到的各種環(huán)境的作用下能實(shí)現(xiàn)其所有預(yù)定功能和（或）不被破壞的能力。是裝備（產(chǎn)品）的重要質(zhì)量特性之一。

• 自然環(huán)境：在自然界中由非人為因素構(gòu)成的那部分環(huán)境。

• 誘發(fā)環(huán)境：任何人為活動(dòng)、平臺(tái)、其他設(shè)備或設(shè)備自身產(chǎn)生的局部環(huán)境。

• 平臺(tái)環(huán)境：裝備（產(chǎn)品）連接或裝載于某一平臺(tái)后經(jīng)受的環(huán)境。平臺(tái)環(huán)境受平臺(tái)和平臺(tái)環(huán)境控制系統(tǒng)誘發(fā)或改變的環(huán)境條件的影響。

• 6.2  環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)

兩種途徑：

• 采取改善環(huán)境或減緩環(huán)境影響。

• 選用耐環(huán)境能力強(qiáng)的結(jié)構(gòu)、材料、元器件和工藝等。

環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)應(yīng)與環(huán)境適應(yīng)性研制試驗(yàn)、使用環(huán)境試驗(yàn)、自然環(huán)境試驗(yàn)和其他工程研制試驗(yàn)緊密結(jié)合，充分利用試驗(yàn)信息，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的環(huán)境適應(yīng)性薄弱環(huán)節(jié)采取設(shè)計(jì)措施加以糾正。

• 環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)要點(diǎn)

在裝備（產(chǎn)品）設(shè)計(jì)過程中應(yīng)根據(jù)環(huán)境適應(yīng)性要求，參考相應(yīng)的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)手冊(cè)，采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和方法是產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的環(huán)境適應(yīng)性水平。

• 成熟的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)技術(shù)

• 適當(dāng)?shù)?strong>設(shè)計(jì)余量

• 防止瞬態(tài)過應(yīng)力作用的措施

• 選用耐環(huán)境能力強(qiáng)的零部件、原材料

• 采用改善環(huán)境或減緩環(huán)境影響的措施，如冷卻、減震

• 環(huán)境防護(hù)設(shè)計(jì)，如涂層保護(hù)、密封設(shè)計(jì)

• 可靠性、安全性、維修性、測(cè)試性、保障性均直接或間接與故障密切相關(guān)

• 可靠性、環(huán)境適應(yīng)性代表了產(chǎn)品高可靠（無故障）工作

• 耐久性代表了產(chǎn)品長時(shí)間無故障工作的能力

• 安全性部分代表了產(chǎn)品故障安全能力

• 維修性代表了便于預(yù)防和修復(fù)產(chǎn)品故障的能力

• 測(cè)試性代表了快速診斷產(chǎn)品故障的能力

• 保障性代表了與故障相關(guān)的維修保障能力

• 用故障可以把上述屬性橫向串聯(lián)起來，形成一個(gè)整體

• 六性——圍繞故障工作

六性技術(shù)方法應(yīng)用

• 六性有相對(duì)完善的理論基礎(chǔ)和工程技術(shù)體系

• 需要在研制、生產(chǎn)過程中綜合運(yùn)用六性技術(shù)，系統(tǒng)開展六性設(shè)計(jì)、分析、試驗(yàn)、驗(yàn)證工作，對(duì)六性工程活動(dòng)有效管理

• 針對(duì)武器裝備研制、使用和保障要求，對(duì)武器裝備的功能特性、六性、進(jìn)度、費(fèi)用等要求綜合考慮和權(quán)衡分析，不斷優(yōu)化武器裝備的設(shè)計(jì)方案和保障方案

1 、測(cè)試性技術(shù)常用方法

• 可靠性建模、預(yù)計(jì)、分配技術(shù)

• 故障模式影響及其危害性分析（FMECA）

• 故障樹分析（FTA）

• 潛通路分析

• 電路容差分析

• 耐久性分析技術(shù)

• 環(huán)境應(yīng)力篩選

• 可靠性評(píng)估

• 可靠性增長

• FRACAS等……詳見GJB450A《裝備可靠性工作通用要求》等可靠性工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2、維修性技術(shù)常用方法

• 維修性建模、預(yù)計(jì)、分配技術(shù)

• 故障模式影響及其危害性分析（FMECA）

• 維修性分析

• 可達(dá)性分析

• 標(biāo)準(zhǔn)化與模件化設(shè)計(jì)

• 維修性驗(yàn)證

• 維修性核查技術(shù)

• 維修性分析評(píng)價(jià)

• 維修性增長管理等……詳見GJB368B《裝備維修性工作通用要求》等維修性工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

3 、保障性技術(shù)常用方法

保障性設(shè)計(jì)是將保障性的要求、保障資源及費(fèi)用納入系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一系列方法和活動(dòng)。

• 保障性設(shè)計(jì)

• 保障性分析

• 故障模式影響及其危害性分析（FMECA）

• 以可靠性為中心的維修分析（RCMA）

• 維修級(jí)別分析（LORA）

• 使用與維修工作分析（O&MTA）

• 保障性試驗(yàn)、評(píng)價(jià)、驗(yàn)證技術(shù)等……詳見GJB3872《裝備綜合保障通用要求》等保障性工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

4 、測(cè)試性技術(shù)常用方法

測(cè)試性設(shè)計(jì)是把產(chǎn)品測(cè)試性要求設(shè)計(jì)到產(chǎn)品中，使產(chǎn)品具有故障檢測(cè)能力。測(cè)試性設(shè)計(jì)的主要工作

• 被測(cè)單元和外部測(cè)試設(shè)備之間的兼容性設(shè)計(jì)

• 被測(cè)單元的機(jī)內(nèi)測(cè)試（BIT）設(shè)計(jì)

• 被測(cè)單元的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等……

裝備測(cè)試性技術(shù)方法常用的有：

• 測(cè)試性指標(biāo)制定

• 測(cè)試性數(shù)據(jù)收集與分析

• 測(cè)試性建模預(yù)計(jì)、診斷技術(shù)

• 測(cè)試性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

• 測(cè)試性初步設(shè)計(jì)與分析技術(shù)

• 測(cè)試性詳細(xì)設(shè)計(jì)與分析技術(shù)

• 測(cè)試性驗(yàn)證技術(shù)等……詳見GJB2547《裝備測(cè)試性大綱》等測(cè)試性工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

5 、安全性技術(shù)常用方法

安全性設(shè)計(jì)是產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)安全性要求的工程設(shè)計(jì)，以確保產(chǎn)品在任務(wù)過程中不發(fā)生導(dǎo)致人員傷亡、健康惡化、設(shè)備損壞和環(huán)境損害的各種意外事故。

安全性設(shè)計(jì)主要內(nèi)容是識(shí)別在產(chǎn)品中存在的兩類危險(xiǎn)源：故障危險(xiǎn)源與一般危險(xiǎn)源，并采取相應(yīng)的有效措施加以克服和防止。其中故障危險(xiǎn)源是指既導(dǎo)致任務(wù)失�。�可靠性降低）同時(shí)又會(huì)引發(fā)安全事故的故障，一般危險(xiǎn)源是指雖不直接影響任務(wù)成敗，但存在安全事故隱患的事件。

• 安全性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

• 安全性評(píng)審

• 初步危險(xiǎn)分析

• 系統(tǒng)危險(xiǎn)分析

• 使用與保障危險(xiǎn)分析

• 設(shè)施與設(shè)備的危險(xiǎn)分析

• 職業(yè)健康危險(xiǎn)分析

• 安全性試驗(yàn)、評(píng)價(jià)與驗(yàn)證等……詳見GJB900《系統(tǒng)安全性通用大綱》等安全性工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

6 、環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)常用方法

• 環(huán)境分析

• 環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

• 環(huán)境適應(yīng)性預(yù)計(jì)

• 實(shí)驗(yàn)室環(huán)境適應(yīng)性研制試驗(yàn)

• 自然環(huán)境試驗(yàn)

• 使用環(huán)境試驗(yàn)

• 環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)等……詳見GJB4239《裝備環(huán)境工程普通要求》等環(huán)境適應(yīng)性工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

六性技術(shù)方法應(yīng)用要點(diǎn)

• 1 、進(jìn)行專項(xiàng)策劃、運(yùn)用六性技術(shù)

• 建立先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)行專項(xiàng)策劃，形成六性頂層要求，規(guī)定具體工作項(xiàng)目要求

• 制定并貫徹六性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，開展六性專項(xiàng)設(shè)計(jì)、分析

• 實(shí)現(xiàn)六性與戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能同步策劃、同步設(shè)計(jì)、同步驗(yàn)證

• 2  開展綜合權(quán)衡，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

• 開展各特性的綜合設(shè)計(jì)分析及與專用特性的同步設(shè)計(jì)、分析

• 進(jìn)行六性參數(shù)指標(biāo)與戰(zhàn)技指標(biāo)之間的權(quán)衡，六性參數(shù)指標(biāo)與進(jìn)度費(fèi)用之間的權(quán)衡、基本可靠性與任務(wù)可靠性之間的權(quán)衡等

• 在規(guī)定的約束條件下，得到最合理的設(shè)計(jì)方案，確保系統(tǒng)效能最優(yōu)

3、六性管理

六性工作目的

• 第一次就把事情做正確，實(shí)現(xiàn)一次成功是從六性設(shè)計(jì)與分析、實(shí)驗(yàn)與評(píng)價(jià)、管理與控制等方面開展的一系列活動(dòng)，從而有效節(jié)約時(shí)間和資源。

• 預(yù)防故障和缺陷是可靠性工程的核心

• 發(fā)現(xiàn)缺陷和故障是可靠性工程的關(guān)鍵

• 糾正缺陷和故障是實(shí)現(xiàn)增長的重要手段

1、 六性管理重要內(nèi)容

• 制定六性發(fā)展戰(zhàn)略

• 六性是設(shè)計(jì)出來的、制造出來的、管理出來的

• 在設(shè)計(jì)中賦予、在生產(chǎn)制造中保證、在使用中發(fā)揮——離不開的六性管理

• 從系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)出發(fā)，對(duì)設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、使用各階段開展六性策劃、組織、監(jiān)督和控制

• 企業(yè)應(yīng)制定和實(shí)施六性發(fā)展戰(zhàn)略

• 發(fā)展戰(zhàn)略包括：

• 提出六性目標(biāo)

• 明確六性工作指導(dǎo)思想和基本原則

• 建立六性研究機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍

• 制定中長期六性培訓(xùn)計(jì)劃

• 建立信息系統(tǒng)

• 制定六性工作規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)

• 明確各類人員的六性職責(zé)等……

• 六性工作基本原則

• 六性工作必須遵循預(yù)防為主、早期投入的方針，應(yīng)把預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和糾正設(shè)計(jì)、制造、元器件及原材料等方面的缺陷和消除單點(diǎn)故障作為六性工作重點(diǎn)。

• 六性要求源于系統(tǒng)戰(zhàn)備完好性、任務(wù)成功性，六性要求要相協(xié)調(diào)，確保合理、可實(shí)現(xiàn)。

• 在研制階段，六性工作必須納入裝備研制工作，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一管理。

• 六性設(shè)計(jì)必須遵循采用成熟設(shè)計(jì)的原則，控制新技術(shù)在新研裝備中所占的比例。

• 六性評(píng)審時(shí)轉(zhuǎn)階段決策的提供依據(jù)，必須加強(qiáng)對(duì)研制和生產(chǎn)過程中六性工作的監(jiān)督與控制，嚴(yán)格進(jìn)行六性評(píng)審。

• 盡可能通過規(guī)范化的工程途經(jīng)，利用有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或有效的工程經(jīng)驗(yàn)，開展六性工作。

• 在選擇六性工作項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品所處階段、復(fù)雜和關(guān)鍵程度、使用（貯存）環(huán)境、新技術(shù)含量、費(fèi)用、進(jìn)度等因素對(duì)工作項(xiàng)目的適用性和有效性進(jìn)行分析，以選擇效費(fèi)比交稿的工作項(xiàng)目

• 六性工作計(jì)劃

• 六性工作計(jì)劃的主要內(nèi)容：六性工作計(jì)劃應(yīng)明確研制各階段中，要做哪些工作，怎樣做，由誰做，何時(shí)做以及需要哪些保證條件與資源等內(nèi)容

• 在編制六性工作計(jì)劃時(shí)，應(yīng)注意：

• 明確六性工作管理和實(shí)施機(jī)構(gòu)及其職責(zé)，以及保證計(jì)劃得以實(shí)施所需的組織、人員和經(jīng)費(fèi)等資源配備

• 六性工作與產(chǎn)品研制計(jì)劃中其他工作協(xié)調(diào)的說明

• 應(yīng)明確實(shí)施計(jì)劃所需的數(shù)據(jù)資料的獲取途徑或傳播方式與程序

• 相應(yīng)的保證條件
  

• 六性評(píng)審

• 六性評(píng)審基本原則

• 六性評(píng)審點(diǎn)的設(shè)置

2、 歸零管理

• 技術(shù)歸零：定位準(zhǔn)確、機(jī)理清楚、問題復(fù)現(xiàn)、措施有效、舉一反三

• 管理歸零：過程清楚、責(zé)任明確、措施落實(shí)、嚴(yán)肅處理、完善規(guī)章

3、FRACAS

建立故障報(bào)告、分析和糾正措施系統(tǒng)（FRACAS），是為及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告產(chǎn)品故障、分析故障原因，制定和實(shí)施有效的糾正措施，對(duì)故障進(jìn)行閉環(huán)控制，以防止故障重復(fù)出現(xiàn)，從而改善其可靠性。它是促進(jìn)產(chǎn)品可靠性增長，提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。

• 建立FRACAS要求

• FRACAS實(shí)施要點(diǎn)

注：由于行業(yè)不同，六性術(shù)語、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)可能有差異，請(qǐng)參考本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定